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英格索蘭空壓機的壓縮原理

點擊次數(shù)：更新時間：18/09/12 09:42:09 來源：m.ik52.com 【關閉】分享:

       我們的英格索蘭空壓機采用創(chuàng)新的模塊化設計，高集成造就了高可靠性；我們采用靜音環(huán)保設計，人性化的職能控制系統(tǒng)，冷熱室獨立系統(tǒng)與獨特的風道設計，人性化設計，快速自助服務。
       吸氣過程：電機驅(qū)動轉子，主、從轉子的赤溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉子。通常將齒形厚者稱為陽轉子或陽螺桿；將齒形薄者稱為陰轉子或陰螺桿。一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動。轉子排氣端上的球軸承使轉子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。
　   壓縮過程：在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。
       排氣過程：當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
       這便是英格索蘭空壓機的壓縮原理啦，我們公司是您的理想選擇，如果您還有什么問題，歡迎來電咨詢，或者到公司參觀考察，期待您的光臨！

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