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   德國(guó)RENK 的齒輪建立在這些高品質(zhì)驅(qū)動(dòng)元件的開發(fā)和生產(chǎn)超過 75 年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上聯(lián)軸器，高速系列中的產(chǎn)品是理想的產(chǎn)品，特別是在傳輸最大速度時(shí)。我們的高速系列包括三個(gè)不同的系列。 ZT、TF 和 TSB 系列有不同的型號(hào)，以滿足各自應(yīng)用的需求。

   TSB 系列德國(guó)RENK聯(lián)軸器核心技術(shù)解析如下：

1. 動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)

通過三階模態(tài)分析優(yōu)化：

振動(dòng)烈度控制在ISO 10816-1標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)以內(nèi)

扭轉(zhuǎn)剛度提升50%，同時(shí)保持角度補(bǔ)償能力

臨界轉(zhuǎn)速范圍擴(kuò)展至3000-15000r/min

2. 智能監(jiān)測(cè)接口

集成振動(dòng)、溫度、油質(zhì)三合一傳感器

支持工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的OPC UA通信協(xié)議

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸頻率達(dá)100Hz，支持邊緣計(jì)算

3. 模塊化設(shè)計(jì)體系

軸徑適配范圍：50-500mm

扭矩等級(jí)覆蓋：100-5000kN·m

接口標(biāo)準(zhǔn)化：符合ISO 10816-1和VDI 3834標(biāo)準(zhǔn)

  TSB 系列德國(guó)RENK聯(lián)軸器應(yīng)用場(chǎng)景分析：

1. 船舶推進(jìn)系統(tǒng)

在某型豪華郵輪主推進(jìn)應(yīng)用中：

連續(xù)運(yùn)行3年

軸系對(duì)中精度保持0.05mm/m

維護(hù)成本降低60%

2. 工業(yè)齒輪箱測(cè)試

在風(fēng)力發(fā)電齒輪箱測(cè)試臺(tái)架中：

測(cè)試數(shù)據(jù)一致性提升40%

過載保護(hù)響應(yīng)時(shí)間<10ms

支持10000小時(shí)耐久測(cè)試

3. 環(huán)境應(yīng)用

極地科考船：-50℃低溫啟動(dòng)性能

沙漠電站：防沙塵密封系統(tǒng)

深海平臺(tái)：耐腐蝕涂層技術(shù)

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。